[gesponserter Artikel]

Seit einiger Zeit habe ich nichts mehr über mein Auto berichtet, da gibt es leider auch nicht wirklich etwas neues gutes zu berichten…damit es aber mal wieder etwas über Autos zu erzählen gibt, kommt hier und heute ein neuer Artikel!

Es geht dabei um den neuen Honda Civic! Nach den Info's von Honda ist der aktuelle Civic eine 75%ige Neuerfindung und – Quasi ein fast ganz neues Auto unter dem bereits seit Jahren bekannten Namen.

Kommen wir aber mal zu den interessanten Dingen: Dem Honda Civic an sich. Der Civic ist recht vielseitig, denn man kann ihn in diversen Ausführungen vom kleinen Family-Stadtflitzer in der fünftürigen Basic-Edition bis zur Sportcoupé Civic Type S, für unsere jungen, dynamischen Autonarren

Ich würde mich für einen Mittelwert aus beidem entscheiden, denn es darf schon etwas mehr sein, als die Basisausstattung (welche mit ABS, diversen Airbags, beheizten elektrisch verstellbaren Aussenspiegeln und vielem mehr schon recht ordentlich ist), muss aber nicht gleich der Type S sein, der auch Rückfahrkamera, klimatisiertes Handschuhfach, Licht- und Regensensor inklusive hat.
Für alle Modelle gibts die Wahl zwischen zwei sparsamen Benzinmotoren. Man hat die Wahl zwischen der 1,4L Maschine mit 100PS und unter sechs Liter/100km oder dem 1,8er Motor mit 140PS und 6,7L/100km. Die Sparsamkeit und die Erfüllung der EURO5 Abgasnorm sorgen dafür, dass die CO2-Emission sich in Grenzen hält und mit 135 bzw. 155 g/km steuerlich durchaus bezahlbar ist

Nachdem wir nun den Faktor vorn unter der Haube betrachtete haben, kommen wir zum gegenüberliegenden Teil des Honda Civic: Dem Kofferraum.
Dieser ist mit fast 500Liter Stauraum einer der größten seiner Klasse. Da sollte also alles reinpassen was man so mitnehmen möchte – Ausnahme ist vielleicht die vierwöchige Campingtour mit der fünfköpfigen Familie im Type S…aber da würde sich ja eh eher der Camper empfehlen

Kommen wir noch kurz zum Fahrgastraum, also dem Teil in dem ihr euch die meiste Zeit befinden werdet, wenn ihr mit dem Civic unterwegs seid.
Für den Fahrer mutet es fast ein wenig zukunftmässig an, denn von klassischem Rundtacho neben Drehzahlmesser hinterm Lenkrad ist nicht viel übrig…

Das liegt am Zwei-Zonen-Cockpit. Direkt im Blickfeld unterhalb der Windschutzscheibe befindet sich der digitale Tacho und in der Wagenmitte, auf selber Höhe, das zum Fahrer geneigte Navigationssystem. In der Ebene darunter kommen dann die 'weniger wichtigen' Informationen, wie Drehzahlmesser, Radio und Bedienelemente. So kann man sich bei der Fahrt auf das wesentliche konzentrieren => Die Strasse und die aktuelle Geschwindigkeit. (Zu sehen ist das ganze übrigens hier)

Der Komfort für Fahrer und Beifahrer ist in jedem Fall gegeben, wie gut die drei Mitfahrer hinten sitzen ist von vielen Dingen abhängig, darum möchte ich hier weder schreiben, dass es in jedem Fall ein riesen Platzangebot ist, noch dass man hinten keinen Platz hat. Der neue Civic bietet als Fünftürer aber sicher mehr Komfort beim Einsteigen als der Type S – Zumindest, wenn man hinten sitzen muss

Okay, meine Empfehlung ist einfach selbst mal bei Honda schauen, denn da gibt es nicht nur viel mehr Infos, sondern auch ganz coole Wallpapers zum Download. Achja, einen Blick in den Youtube Channel sollte auch riskiert werden!

Ich würde mich freuen eure Meinung zum neuen Civic zu lesen! Die Kommentarfunktion müsste viel öfter genutzt werden! Ich werde auch Umgehend alles freischalten und auch antworten – Versprochen

Viral video by ebuzzing

Das ich einen Ford Focus fahre ist ja kein Geheimnis und dass ich mein Auto liebe habe ich auch schon mal erwähnt…

Nun kommen wir zu einer neuen Geschichte im Leben meines Ford Focus!
Vor einiger Zeit, ungefähr genau vor zehn Wochen, habe ich mich dazu durchringen können, meinen kleinen Focus zu Upgraden. So wurde vor neun Wochen eine Kampfwertsteigerung durchgeführt, sodass nun Anhänger mitgenommen werden können!

Bei der Montage der Anhängerkupplung musste natürlich die Heckstoßstange des Focus abgenommen werden – Das ist ja nunmal technisch nicht anders machbar. Mir grundsätzlich ja fast egal, da ich relativ wenig an meinem Focus schraube…das überlasse ich den Profis.
So auch dieses mal, nur als ich meinen Ford abholen wollte, frage man mich, ob ich mir im klaren darüber sei, dass mir der Focus unterm Hinter wegroste…???

Natürlich nicht!!! Bei der Montage der Anhängerkupplung fiel dem kompetenten Mechaniker aber eben genau dieses Manko an dem kleinen auf. Die Kotflügel rosten fleissig vor sich hin…das missfiel mir, verständlicher Weise hoffe ich, natürlich sehr. Das ganze war an einem Samstag…folglich war ich mit meinem Focus am Montag direkt beim Ford Vertragshändler, der das Auto als Neuwagen und ein Jahr später (mir) als Jahreswagen verkauft, alle Inspektionen und Korrissionsschutz Kontrollen gemacht und eigentlich auch mein vertrauen hat.

Die Aktion an sich war auch erfolgreich. Der Ford – Mann sagte in etwa “Ja, dass ist ein Fall für die Durchrostungsgarantie…” und fotografierte das sichtbare. Nach geraumer Zeit erreichte ich besagten Ford – Menschen heute endlich…und er sagte mir nichts gutes. Ford Deutschland ist mal wieder Kumpel wie Sau und sagt, dass mit dem Wegrosten des Focus liegt daran, dass die Anhängerkupplung von einer inkompetenten, Ford unwürdigen, Amateurwerkstatt durchgeführt worden sei!

Natürlich, durch das Abnehmen der Heckstoßstange rostet in 0,0025 Sekunden mal eben das halbe Auto weg…so ein total Schwachsinn…es geht hier eindeutig nicht um einen Montagefehler bei einer falschen Montage, sondern darum, dass mein Focus im zarten Alter von knapp vier Jahren einfach mal so weggammelt!

Dem Fordautohaus zugute halten muss ich, dass sie direkt Einspruch gegen die Garantieabteilung von Ford Deutschland erhoben haben. Nun hoffe ich natürlich, dass die Sache sich noch auf die halbwegs friedlich Art lösen lässt, sonst müssen da wohl wieder schwere Geschütze aufgefahren werden…hat beim letzten Mal ja auch geholfen

…ist immer doof, lässt sich aber leider nicht vermeiden. Vielleicht lässt sich so ein Stau ja doch vermeiden…sollte da jemand eine wirklich gute Erfindung tätigen (eine 16 spurige Autobahn zählt nicht ), dann kann er sich eine goldene Nase verdienen!

Bevor jemand auf die Idee kommt mit der Bahn zu fahren, verweise ich gleich mal auf die Tatsachen, dass gestern wieder einige Züge nicht fahren / weiterfahren konnten, da ihre Klimaanlagen mal wieder ausgefallen waren. Mal eben mit der Bahn fahren und stressfrei reisen klappt also nicht :-/

Also gut, waren wir also wieder mit dem Auto auf der A7 in Richtung Süden unterwegs…quasi dem Regen entgegen – So zumindest gestern. Dabei gabs natürlich auch Stau, darum hier einige mehr oder weniger hochgradig sinnvolle Vorschläge

1. Kein Auto fahren / nicht mitfahren => Macht keinen Sinn, siehe oben
2. Nur auf Nebenstrecken reisen, um dem Verkehrschaos zu entgehen => An sich ein guter Plan, aber wer will schon 395km fahren um von Hamburg nach Hannover zu kommen…
3. Dem Navi mit TMC (Stauumfahrung) trauen und jeden Umleitungsvorschlag sofort nutzen => Auch eine Idee, die Fahrt in Zeit und Km unnötig zu verlängern. Das habe ich inzwischen, leider mehr als einmal, ausprobiert und es war jedesmal nicht so der Renner. Lieber ne halbe Stunde stehen oder nur 3km schaffen, als 50km in einer Stunde zu schaffen und trotzdem nur zwei Ausfahrten (~15km) weiter zu sein auf der eigentlichen Route.
4. Verkehrsfunk hören und Umleitungsempfehlungen befolgen => Schon deutlich besser, allerdings muss von Anfang an der Verkehrsfunk gehört werden und nicht erst, wenn man feststellt, dass man gleich steht. Es macht wenig Sinn als 185.000ster Autofahren auch von der Autobahn zu fahren und mit den 184.999 anderen über die Bundesstrasse zu fahren…

Meinen persönlichen Favoriten habe ich gestern kennengelernt bzw. beobachten können: Auf der längsten Baustelle Deutschlands (Verbindungsstrasse zwischen Dänemark und Österreich) standen wir mal wieder mehr oder weniger…da hatte jemand einen ganz tollen Einfall…
Ich weiß nicht, wie man bei quasi stehendem Verkehr auf die Idee kommen kann, von der linken Spur mal eben über zwei Spuren rechts von der Autobahn ins Gebüsch zu fahren – Aber der Wagen vor mir hat es eiskalt durchgezogen!
Es ist nicht so, dass da ne Strasse gewesen wäre…es war zwar ein Weg zu erkennen, aber zumindest in meinem Navi war der nicht verzeichnet…und nach einem Range Rover sah die Limousine asiatischer Herkunft auch nicht aus. Wie der Wagen wo auch immer hingekommen ist, weiß ich zwar nicht, aber ich drücke die Daumen, dass er nun nicht um Wald vom Blitz erschlagen wurde. Ich konnte auf jeden Fall glatte 4,65m vorfahren und den Stau von etwas weiter vorn genießen :-/

Aber mal ernsthaft betrachtet: Wenn man auf der Autobahn unterwegs ist und diese nicht gerade unter einer Vollsperrung, auf Grund von Hochwasser leidet, dann kann man in der Regel einfach drauf bleiben, den Stau kurz aussitzen und gut is. Was etwas nervig ist, sind die Dauer-Spurwechsler, die für einen halben Meter mehr dreimal die Spur wechseln, aber sonst gehts eigentlich.