Am Freitag will man immer schnell nach hause, denn da fängt das Wochenende an. So ists auch bei mir und diesmal hat es so richtig gut geklappt…was auch daran liegen kann, dass meine Reise heute nicht in Prenzlau begonnen hat

Sehr gut ist, dass die ganze Fahrerei mit dem Auto deutlich schneller ging, da es ja auch weniger Kilometer waren. Die Autobahn war, auch wenn es nicht die wenig benutze A20 war, gerade noch im grünen Bereich, viel fehlte aber nicht mehr zu stockendem Verkehr! Die ebenfalls freien Landstrassen Schleswig Holsteins darf man zwar nicht so schnell befahren wie die A20, dafür gibt es eine deutlich schönere Landschaft zu sehen

Alles in allem hat die ganze Aktion nichtmal die Hälfte der Zeit gebraucht, was bedeutet, dass das Wochenende mindestens vier Stunden länger ist als sonst! Diese Zeit hätte ich gern zum Motorradfahren genutzt, doch leider war es hier “etwas” windig, sodass ich es lieber gelassen habe.

Die dadurch verfügbare Freizeit habe ich einer etwas anderen Aufgabe gewidmet, deren Ergebnis hier aber auch zu sehen sein wird. Um das Wochenende ordnungsgemäß einzuleuten wurde Abends trotzdem noch gegrillt, denn trocken war es ja

Nach einsetzen der Dunkelheit wurde dann noch eine geheime Spezialmission gestartet, über deren Inhalt ich heute noch keine Details verlieren kann…

Es gab hier schon so einige Beiträge zu Prenzlau und seiner Umgebung, heute wird es aber vermutlich der letzte Beitrag sein, der dieser Stadt gewidmet ist.

Prenzlau an sich ist garnicht so schlimm, wenn man nicht ständig da sein muss, nein es kann sogar wirklich schön sein. Eine Motorradtour nach Prenzlau zum Beispiel ist eine sehr angenehme Angelegenheit, die ich durchaus empfehlen kann. Auch in der Region selbst gibt es die eine oder ander Möglichkeit sein Motorrad zu bewegen…da fällt mir ein, dass ich diesen Beitrag mit der Tourenempfehlung immernoch schuldig bin *zugeb*

Im Winter ist es da leider nicht ganz so lustig, denn mit Schnee können die in Prenzlau nicht so wirklich um. Der bleibt da schonmal liegen, bis er geschmolzen oder so zu Brei gefahren ist, dass man ihn nicht mehr als Schnee identifizieren kann.

In Prenzlau verhilft im Winter bzw. zur Weihnachtszeit nichtmal der Weihnachtsmarkt zu besserer Stimmung, denn der ist keine Woche da und hat Öffnungszeiten wie Supermärkte vor 10 Jahren! Ja, ich bin auch gegen 24 Stunden am Tag einkaufen, aber so ein Weihnachtsmarkt muss nicht um sechs schließen!

Nun aber zurück zum Thema: Der vermutlich letzte Prenzlau – Beitrag
Es wird einer der, wenn nicht der letzte Beitrag zu Prenzlau sein, denn in absehbarer Zeit werde ich nicht viel Zeit in diesem Ort in der Uckermark verbringen. Es geht auf zu neuen Zielen, welche das Stadtgebiet Prenzlau und die Uckermark, ja sogar Brandenburg im ganzen hinter sich lassen!

Folglich wird deutlich weniger aus Prenzlau zu berichten sein…okay, zu berichten sein wird sicher viel, aber eben nicht von mir

Es ist zumindest in meinen Augen nicht sooo schlimm, auch wenn ich sicher einiges vermissen werde…die Vorteile des Wechsels überwiegen deutlich, sodass ich Prenzlau nun verlassen werde. Keine Sorge, es besteht nicht die Gefahr eines lokalen Weltunterganges oder ähnlichen Katastrophen, aber ich bin trotzdem Weg aus Prenzlau – City!

Ich bedanke mich für ihre Anteilnahme und man sieht sich die Tage – Vielleicht ja auch mal in Prenzlau

Heute gleich zum Thema, der Motorradtour durch den Osten Deutschlands, um das Ziel zu erreichen. Hierzu möchte ich einen kleinen Erfahrungsbericht, einen Tourvorschlag und einige Hinweise geben.

Meine Tour startete im besten Bundesland der Welt und mein Ziel war, wie so oft, Prenzlau. Dazu sollte man erstmal nach Lübeck und dort auf die A20 um einige Kilometer zu schaffen. Man würde die favorisierte Landstrasse auch über andere Landstrassen erreichen, aber das wäre dann doch ein relativ deutlicher Umweg. Folglich fährt man die Autobahn bis zur Ausfahrt (5) Schönberg und von dort an Landstrasse.

Genau gesagt ist es die B104, welche hier startet und bis tief in den Osten Mecklenburg Vorpommerns reicht. Das erste “Hilfsziel” zur Orientierung wäre Schwerin, von dort Richtung Sternberg, um dann durch Güstrow zu fahren und im weiteren Verlauf der B104 noch etwas von Teterow und Malchin zu sehen. Wenn man diese Strecke zurückgelegt hat, dann hat man schon sehr schöne Gegenden gesehen. Neben einer Altstadt zu beginn gleich fährt man auch an Seen vorbei, wo gelegentlich beiderseits der Strasse direkt das Wasser anfängt. Eine wirklich herrliche Luft, da kann es noch so warm sein in der Stadt, da draußen ist ein angenehme wirklich frische Luft.

Nun sollte man der Landstrasse einfach weiter folgen und als grobe Richtung Neubrandenburg beibehalten. Dort muss man dann ein wenig aufpassen, denn die Strassenführung ist dort aktuell ein wenig suboptimal – Baustellen sei Dank!

Hier nicht den Überblick verlieren, einfach den Schildern B104 und / oder Prenzlau folgen, dann klappts schon

Dann noch einige Kilometer das Festspielland Mecklenburg Vorpommern begutachten um dann in Höhe Woldegk auf die B198 zu wechseln. Auch das sollte man hinbekommen, denn Prenzlau ist bereits deutlich ausgeschildert. Von dort sind es nurnoch einige Kilometer, zum Teil komplett neue Landstrasse, bis Prenzlau. Als größeren Ort, der durchquert wird, möchte ich Dedelow benennen.

Auf diesem letzten Teilstück gibt es noch ein kleines Highlight. Dort steht am linken Fahrbahnrand ein Haus – Wortwörtlich am Fahrbahnrand! Die Strasse macht extra einen Schlenker und trotzdem steht die Hauswand schon fast auf dem Fahrbahnbegrenzungsstreifen!
Noch besser kann man es sehen, wenn man aus Prenzlau kommt, denn dann ist man auf Seiten des Hauses.

Allgemeine Anmerkungen zur Strecke wollte ich ja auch noch geben, dass folgt nun auch
Ganz wichtig ist Ruhe bewahren, auch wenn der Teer total schei unschön aussieht und quasi nur Flicken zu erkennen sind. Das ist schon in Ordnung, die Strasse fährt sich super, das Flicken haben die drauf im Osten
Des weiteren sollte man sich nicht von den vielen Kreuzen in den Alleen abschrecken lassen, denn das Fahren haben die scheinbar echt nicht drauf…
Man sollte Warnschilder vor Kurven ernst nehmen, denn i.d.R. folgt wirklich eine scharfe Kurve und auch die angegebene Höchstgeschwindigkeit ist nicht nur bindend, sondern passt recht oft sogar
Nicht ganz so schön sind einige Teilstücke, vorallem gegen Ende der Tour, denn dort geht es zu lang gerade aus :-/

Alles in allem eine sehr angenehme und schöne Strecke, mit guten 300km Länge. Tankstellen sind auch ausreichend vorhanden, sodass weder euer Motorrad noch ihr verdursten müsst

Okay, Teil zwei kommt dann die Tage…dann gibts noch Empfehlungen für Motorradtouren im Osten!