Wenn man einen Laster braucht, dann kauft man in den seltensten Fällen einen…meisten mietet man so ein Gefährt, denn man braucht es nur einen Tag oder vielleicht zwei.

So auch letztens geschehen, nicht direkt bei mir, könnte aber genau so auch mir passiert sein, würde genau reinpassen. Ich will hier keine Namen nennen, deswegen sagen wir einfach mal der kleine Dennis brauchte nen Siebeneinhalbtonner und wollte diesen bei Sixt mieten…

So rief der kleine Dennis auch an bei der Firma mit den vielen Autos und LKWs mit Münchner Kennzeichen und bestellte sich einen dieser LKWs mit großem Kasten und Hebebühne hinten drauf, damit er sein Vorhaben in die Realität umsetzen konnte. Anfangs war auch alles super, das Telefonat war wahrlich ein Erfolg, die Bestellung ging glatt, der Wunschtermin sollte erfüllt werden und alles zu einem echt fairen Preis.

Nun kam aber der Tag als der Laster abgeholt werden sollte…der kleine Dennis war kurz vor der Auffahrt der Sixt-Filiale, da rief der freundliche Mitarbeiter an und teilte ihm mit, dass der LKW doch noch nicht da sei, weil der Kunde ihn nicht abgegeben hätte…darum könne er ihn nicht um acht bekommen, sondern müsse warten, bis der Ersatzlaster in ca. 2 Stunden eintreffen würde…

Das war schonmal größer Käse und hätte vermutlich nicht nur mich tierisch aufgeregt…aber man ist ja freundlich und wartet halt “den kurzen Moment” um den sich die Aktion verzögert…um vielleicht doch nicht soo lange warten zu müssen, wurde ein anderes Automobil der “Sprinter-Klasse” in klein angeboten, welches jedoch nicht den Anforderungen entsprach und daher abgelehnt werden musste…

Die Zeit verstrich ja auch in atemberaubender Geschwindigkeit, sodass gefühlte viereinhalb Stunden später der Kleinlaster auch endlich bei Sixt eintraf…die Fahrzeugübergabe sollte schnell erledigt werden, scheiterte aber an dem nicht getankten Fahrzeug, sodas der Sixt-Moglie erst noch zu Tanke musste…

Dass hier erneut gewartete werden musste, brauche ich nicht zu erklären oder? Als dann endlich alles erledigt war, konnte dann endlich die wilde Fahrt beginnen und der Job erledigt werden. Im Laufe des Tages stellten wir noch etwas echt witziges fest, denn der Laster hatte einen sehr lustigen Aufkleber in der nähe des Tankes, der besagte “Nur HIER Diesel einfüllen” – Ich mein okay, der darf nur Diesel, das wäre echt wichtig, aber warum verdammt ist es so wichtig, dass nur HIER Diesel rein kommt…darf überall anders auch Super rein???

Eigentlich auch egal, der Aufkleber an der Seitenwand des Lasters war aber trotzdem irgendwie cool…das Lachen verging uns allerdings kurzfristig, als wir am Ende des Tages den Hobel zurückbringen wollten und auf der Tankstelle feststellen mussten, dass der Tank des LKW über keinen Tankdeckel verfügte…dieser Umstand erklärte allerdings den Verbrauch eines viertel Tankes auf 150km…

Eine Anfrage bei Sixt, wer den zu unfähig gewesen sei den LKW zu tanken ergab, dass es der Mann am Telefon war…doof, also eigentlich, aber egal…ist ja auch wirklich eine ziemlich peinliche Aktion, einen Tankdeckel zu verlieren, den man nur vom Zündschlüssel trennen kann, wenn man ihn wieder in den dafür vorgesehenen Platz steckt…

Das Tanken ist dann ausgefallen, der Laster ging so zurück zu Sixt und die suchen vermutlich noch immer nach dem Deckel…bei der Tankstelle hatten wir natürlich nach gefundenen Deckel gefragt und auch drei bekommen, aber keiner passte auch nur im Ansatz…

Was lernen wir daraus? Wenn wir uns ein Auto mieten nicht nur auf Lenkrad, Warndreieck und vollen Tank achten, auch mal schauen ob letzterer fest verschlossen ist

Ja, mein kleiner Focus brauchte mal wieder was zu trinken…dabei ist er eigentlich garnicht soo durstig. Egal, es war mal wieder soweit und davon muss ich berichten!

Nein, ich werde mich nicht über die total ausverschämten und überhöhten Spritpreise aufregen – Das hab ich inzwischen aufgegeben, da es entgegen vieler anderslautender Meinungen, total sinnlos ist. Wir müssen alle tanken, ob wir nun meckern, fluchen oder auch einzelne Tankstellen boykottieren…tanken tuen wir früher oder später doch wieder…

Also war ich heute wieder bei einer Tankstellen meines Vertrauen der ich bis vorhin noch recht positiv gestimmt war. Der Diesel soll ja Montags immer noch nen Cent günstiger bzw. weniger teuer sein, als an den anderen Tagen der Woche oder gar dem Wochenende. Das stimmte soweit auch erstmal, zumindest hätte ich im Vergleich zu gestern tatsächlich vier Cent pro Liter gespart…hätte…

Da ich nicht zu den Leuten gehöre, die sich eine Stunde anstellen um dann den Sprit einen Cent billiger zu bekommen, ist mir das Warten an Tankstellen eigentlich fremd…in der Regel ist da immer irgenwo ne Dieselsäule frei…heute war dem allerdings nicht so. Der Sprit war auch nicht atemberaubend günstig, aber es waren doch drei bis sieben Autos da zum Tanken.

Auf Grund der Tatsache, dass sich die Kraftstoffanzeigenadel beim Einschalten der Zündung kaum noch rührte, entschied ich mich dann eben doch die drei Minuten zu warten – Sonst hätte ich womöglich meinen Ford schieben können

Nun wartete ich da nichtsahnend, schaute mir die mit Höchstgeschwindigkeit tankenen Menschen an und freute mich schon tierisch auf richtig günstigen Diesel – Den Sarkasmus kann ich gerade nicht so in Worte fassen, daher schreib ichs mal dazu: Die Leute waren lahm, der Diesel zu teuer und ich echt genervt.

Dann endlich durfte ich tanken. Ich fuhr also vor an die Säule, stieg aus, ging zur Zapfsäule, zog die Dieselpistole und war verwirrt…die Anzeige an der Säule sagte doch glatt fünf Cent mehr pro Liter als die Leuchtreklame…ein Blick zu selbiger bestätigte mir das so leider nicht…die haben doch tatsächlich just in dem Moment den Preis um fünf Cent in die Höhe getrieben! Hätten die zwei Jogies vor mir nicht einfach mal minimal schneller sein können, dem Kassenwart Bargeld geben oder ihren Pin nicht zweimal falsch eintippen um dann doch die Karte, bei der man unterschreiben kann, zu nehmen…es ist zum wahnsinnig werden…

Es ist zum Verzweifeln…aber das Problem löste sich dann doch ganz einfach, denn tanken wird bei mir zum Glück nie teuerer – Ich tanke immer für 20 Euro

ist eine weitere Leuchte an einem jeden Auto, welches über eine Zulassung in der Bundesrepublik Deutschland verfügt – Zumindest wenn es in einem “tüv-igen” Zustand ist

Nachdem ich vor einiger Zeit etwas über die Funktionsweise und Nutzung der Nebelschlussleuchte erzählt habe, möchte ich den Gedanken zum Thema Auto nochmals aufgreifen und etwas über den Blinker erzählen…

Eigentlich könnte ich auch nochmal zur Nebelschlussleuchte berichten, denn wir hatten übers Wochenende ja ein wenig davon, aber da der Erfolg eh nur dann einsetzt, wenn man mit ein geschaltetem Fernlicht hinter den Nebelschlussleuchten-Moglies hinterher fährt, lasse ich es einfach sein

Nun aber zum Blinker:
Der Blinker an einem Kraftfahrzeug hat viele Aufgaben und Funktionen, aber die wesentliche ist es, den Wunsch zum Richtungswechsel anzuzeigen. Nebenfunktionen wie die Kennzeichnung von liegengebliebenen Kraftfahrzeugen oder die Warnung am Stauende, möchte ich ganicht näher ausführen…der Richtungswechsel ist der entscheidene Faktor!

Im Laufe des Wochenende war ich mal wieder mit meinem über alles geliebten Ford Focus unterwegs, als mir mehrere Autos negativ auf fielen. Begonnen hat es eigentlich an einer harmlosen zweispurigen Strasse, bei der in einiger Entfernung (größer 1km – Geschwindigkeitsbegrenzung 70km/h) eine Ausfahrt nach rechts ab geht – Keine Autobahn, sondern eine Bundesstrasse…

Hier gab es dann so einen Profi im Strassenverkehr, der meinte er könnte einfach mal die Spur wechseln…kann er ja auch gern, aber blinken soll er doch bitte. Selbst wenn es das nicht tun würde, wäre mir das fast egal – Solange er weit genug vor oder hinter mir ist. Leider war der Vogel in diesem Falle genau neben mir / eine halbe Wagenlänge vor mir!!!

Nun hat der Fahrer des Kleinbusses einfach so mal eben rechts rübergezogen, OHNE auch nur einen Gedanken an die anderen Verkehrsteilnehmer zu verschwenden…kein gucken, blinken oder sonstwas…immer schön getreu dem Motto “Da kam gestern auch keiner”…

Eine Vollbremsung und Rechtsauslenkung später war ich richtig sauer auf den Typen, aber mehr an Anhupen kann man ja eh nicht machen…wenn er zumindest mal geblinkt hätte bevor er die Richtung ändert und nicht erst nach meinem Hupen…dann hätte ich nicht voll in die Eisen steigen brauchen, da hätte es ein einfache abbremsen auch getan – Wenn der feine Busfahrer schon kein Gas geben kann!

Des Rest der Fahrt hab ich dann deutlich intensiver auf die Blinkmoral der Autofahrer geachtet…und da hätte so manch einer mal blinken können oder müssen…wie dem auch sei, ist ja (mal wieder und zum Glück) nichts passiert.

Bleibt sauber, fahrt mit Nebelschlussleuchte nur 50km/h und denkt an den Blinker – Also, benutzt ihn auch…nur dran denken reicht nicht