Okay, da das nun geklärt ist kommen wir zurück zum Thema “neulich auf der Autobahn“…

Einige würde vielleicht sagen, dass es etwas übertrieben ist. Grundsätzlich kann ich das durchaus nachvollziehen, denn man muss ja auch mal zeigen, dass es einem gut geht

Man hätte so ein unglaublich großes Spielzeug natürlich auch einfach gedankenlos in den Kofferraum seiner Familienkutsche werfen können, aber da ist ja kaum Platz drin…neben den sieben Bierzeltgarnituren, dem Grill inkl. Zubehör und Grillgut, den Getränken und was man sonst noch so mitnimmt auf einen kleinen Ausflug mit der Familie

Das wars für heut. Und immer dran denken: Sicherheit geht vor!

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Der Verkehr an sich war nichtmal so dramatisch, da habe ich echt schon schlimmeres erlebt. Trotzdem war doch irgendwie wieder was anders :-/

Es ist also so gewesen, dass da mal wieder drei bis siebenhundert Autos zusammen mit meinem Autobanvermessungsmobil unterwegs waren. Die Reise ging ganz gemütlich mit 120km/h auf der linken Spur gen Süden…immer schön mit dem Verkehr mitschwimmen, Laster überholen und langsam aber sicher zum Ziel kommen.

Soweit sogut…leider dauerte das Vergnügen nicht allzulange an. Es schien erst nicht dramatisch zu sein…der ein gutes Stück entfernte Vordermann wurde etwas langsamer, doch plötzlich wurde es dann etwas brenzlig. Es wurde eine richtige Vollbremsung und knappe 75m weiter standen wird auf der linken Spur! Da war nicht mehr viel Luft vor mir…und hinter mir sahs auch nicht viel besser aus :-/

Der dicke Jeep drei Autos dahinter war der Leitplanke verdammt nah…im Spiegel sah es sogar so aus, als wenn er bereits in der Planke wäre…

Das wesentliche an der Aktion kommt erst noch. Auf der linken Spur standen wir nun also, auf der rechten Spur ging der Verkehr ganz normal weiter…schöner Käse die ganze Sache. Das schlimme ist, dass wir da drei Minuten standen und dann gings ganz normal weiter. Direkt wieder auf 120km/h ohne irgendwelchen Stress…kein Unfall, keine Hindernisse auf der linken Spur nichts…da waren wieder einige einfach zu dämlich Auto zu fahren…

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Bevor jemand auf die Idee kommt mit der Bahn zu fahren, verweise ich gleich mal auf die Tatsachen, dass gestern wieder einige Züge nicht fahren / weiterfahren konnten, da ihre Klimaanlagen mal wieder ausgefallen waren. Mal eben mit der Bahn fahren und stressfrei reisen klappt also nicht :-/

Also gut, waren wir also wieder mit dem Auto auf der A7 in Richtung Süden unterwegs…quasi dem Regen entgegen – So zumindest gestern. Dabei gabs natürlich auch Stau, darum hier einige mehr oder weniger hochgradig sinnvolle Vorschläge

1. Kein Auto fahren / nicht mitfahren => Macht keinen Sinn, siehe oben
2. Nur auf Nebenstrecken reisen, um dem Verkehrschaos zu entgehen => An sich ein guter Plan, aber wer will schon 395km fahren um von Hamburg nach Hannover zu kommen…
3. Dem Navi mit TMC (Stauumfahrung) trauen und jeden Umleitungsvorschlag sofort nutzen => Auch eine Idee, die Fahrt in Zeit und Km unnötig zu verlängern. Das habe ich inzwischen, leider mehr als einmal, ausprobiert und es war jedesmal nicht so der Renner. Lieber ne halbe Stunde stehen oder nur 3km schaffen, als 50km in einer Stunde zu schaffen und trotzdem nur zwei Ausfahrten (~15km) weiter zu sein auf der eigentlichen Route.
4. Verkehrsfunk hören und Umleitungsempfehlungen befolgen => Schon deutlich besser, allerdings muss von Anfang an der Verkehrsfunk gehört werden und nicht erst, wenn man feststellt, dass man gleich steht. Es macht wenig Sinn als 185.000ster Autofahren auch von der Autobahn zu fahren und mit den 184.999 anderen über die Bundesstrasse zu fahren…

Meinen persönlichen Favoriten habe ich gestern kennengelernt bzw. beobachten können: Auf der längsten Baustelle Deutschlands (Verbindungsstrasse zwischen Dänemark und Österreich) standen wir mal wieder mehr oder weniger…da hatte jemand einen ganz tollen Einfall…
Ich weiß nicht, wie man bei quasi stehendem Verkehr auf die Idee kommen kann, von der linken Spur mal eben über zwei Spuren rechts von der Autobahn ins Gebüsch zu fahren – Aber der Wagen vor mir hat es eiskalt durchgezogen!
Es ist nicht so, dass da ne Strasse gewesen wäre…es war zwar ein Weg zu erkennen, aber zumindest in meinem Navi war der nicht verzeichnet…und nach einem Range Rover sah die Limousine asiatischer Herkunft auch nicht aus. Wie der Wagen wo auch immer hingekommen ist, weiß ich zwar nicht, aber ich drücke die Daumen, dass er nun nicht um Wald vom Blitz erschlagen wurde. Ich konnte auf jeden Fall glatte 4,65m vorfahren und den Stau von etwas weiter vorn genießen :-/

Aber mal ernsthaft betrachtet: Wenn man auf der Autobahn unterwegs ist und diese nicht gerade unter einer Vollsperrung, auf Grund von Hochwasser leidet, dann kann man in der Regel einfach drauf bleiben, den Stau kurz aussitzen und gut is. Was etwas nervig ist, sind die Dauer-Spurwechsler, die für einen halben Meter mehr dreimal die Spur wechseln, aber sonst gehts eigentlich.

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Von den drei letzteren würde ich grundsätzlich ersteinmal abraten, wobei so eine Fahrrad-Wander-Tour sicher auch ihre interessanten Seiten hat…aber wenn mal halbwegs zügig vorran kommen möchte, ists doch denkbar untauglich.

Die Alternative Flugzeug ist sicher die Schnellste um die Entfernung zu überbrücken (München-Hamburg in 40 Minuten), jedoch muss man hierbei immer noch mindestens 90 Minuten vorher am Flughafen sein und in 10min ist man auch nicht wieder raus aus dem Flieger und steht draussen vor dem Flughafengebäude. Des weiteren hat auch nicht jeder einen Flughafen vor der Tür, sodass weitere Verkehrsmittel zur Hilfe genommen werden müssen. Großes Manko in den letzten Tagen war auch mal wieder ein kleiner Vulkan, der etwas Asche loswerden wollte und den Norden daher zeitweise lahm legte => Da hätte das mit dem in der Nord-Süd-Verbindung nicht wirklich geklappt.

Mit der Bahn fahren klingt in der Werbung immer super, problemlos und vorallem schnell und günstig. Das stimmt ganz sicher alles, denn Werbung lügt bekanntlich ja nie!
Wenn man täglich Bahn fährt und dadurch bereits Besitzer einer Bahncard 50 ist, seine Reisen gute acht Wochen im Voraus plant und die ungünstigsten Reisezeiten wählt, dann stimmt das mit dem günstig auch tatsächlich…bei der Geschwindigkeit ist es dann wieder Relativ zum Preis – ICE ja = schnell, aber teurer / ICE nein = günstiger aber lahm.
Für die eben bereits benannte Süd-Nord Verbindung ists eigentlich egal, denn es wird niemand auf die Idee kommen dort auf den ICE zu verzichten…oder? Wie dem auch sei: Die Bahn braucht deutlich länger als das Flugzeug für die Strecke, im Gegenzug ist das “einchecken” deutlich schneller. Vorteil der Bahn ist, dass man schon deutlich dichter an die eigenen vier Wände kommt, denn Bahnhöfe gibt es irgendwie mehr als Flughäfen

Das für mich aber interessanteste Fortbewegungsmittel ist aber doch weiterhin der Personenkraftwagen, denn ich liebe mein Auto. Okay, dass war nun wirklich Quatsch, aber mein favorisiertes Fortbewegungsmittel ist es doch! Zum einen, weil es immer gerade dann Abfahrt hat, wenn ich meine jetzt wäre ein günstiger Zeitpunkt und zum Anderen gibt es fast überall Abfahr- und Endstationen
Natürlich ist es manchmal auch kompliziert, oft nerven die viel zu vielen andern Personenkraftwagen und immer ist es ärgerlich, wenn man seine “Freunde” Shell, Esso oder Star besuchen muss, aber alles in allem ist mir der Ford schon ganz recht.

Was ich eigentlich sagen wollte ist jetzt irgendwie fast untergegangen, aber ich versuche nun am Schluss nochmal schnell die Kurve zu kriegen: Ich war mal wieder im Freistaat und musste natürlich wieder zurück in den Norden, dabei ist mir erneut aufgefallen, dass ab ~150km/h die linke Spur eigentlich schon fast ‘mir’ gehört. Bei dieser Geschwindigkeit kommen nur noch die Wagen mit vier Ringen, den zwei oder drei Buchstaben und gelegentlich mal einer mit nem Stern, die noch schneller sind bzw. sein wollen! Irgendwie schon komisch, aber auf den letzten 785km A7 haben mich da vielleicht drei Autos überholt, die nicht in diese Kategorie gehören…

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Das ist echt nen Kracher, denn im letzten Jahr bzw. Anfang diesen Jahres war es eine ähnliche Situation: Drei Tage kalt, ne Woche Schnee und Eis und dann noch vier Tage unter Null und schon wars verdammt eng mit dem Streusalz. Wenig später wars dann ganz aus und es kam zu “leichten Verkehrsbehinderungen” – Um es nicht Chaos zu nennen

“Damals” schworen alle Autobahnmeistereien, Kreise, Länder und der Bund, dass sowas nie wieder passieren könne, denn man werde sich besser vorbereiten. Das war auch mein Wunsch damals, aber…
Nun haben wir wieder Temperaturen unter 0°C, auch mal mehr oder weniger Schnee, der länger als ein Tag liegen bleibt und schon geht der Ärger von vorne los…

Die erste Autobahnmeisterei, in Niedersachsen an der A1 gelegen *fingerzeig*, meldete kleinlaut, dass ihr das Streusalz ausgegangen sei und daher nur noch sehr eingeschränkt bis garnicht mehr gestreut werden könne. [Anm. des Autors: Eingeschränkt bedeutet, dass von der dreispurigen Autobahn nur die rechte Spur etwas Salz bekommt - Garnich erklärt sich von selbst ]

Auch wenn man nun sagen wollen würde sie haben ja ihr bestes getan, dann müsste man sich doch fragen, warum nach gut drei Wochen Winter schon wieder nichts mehr da ist!?!
Glücklicherweise ist im Statement der Autobahnmeisterei die Erklärung ja gleich mitgeliefert: Das Salz ist ja da, nur nicht wo es gebraucht wird. Bestellt ist es, aber es kann auf Grund der Strassenlage nicht geliefert werden…

Super Sache, warum bestellt / kauft man das Streusalz auch im Winter, wenn es quasi schon da sein müsste? [Anm. des Autors: Winter war wohl wieder so plötzlich...] Just-in-time ist zwar ein super Ansatz und spart Lagerkosten (das sehe ich ja ein), macht aber nur Sinn, wenn das System auch klappt. Bei einem Produkt, das dafür sorgen soll, dass der Verkehr auf der Strasse läuft, macht es keinen Sinn es dann liefern zu lassen, wenn es benötigt wird – Streusalz sollte VOR dem schlechten Wetter am Bestimmungsort sein!

Man hätte es so einfach haben können…im Mai müsste es ja noch garnicht geliefert werden, aber was spricht dagegen einfach mal im Oktober die ersten LKW-Ladungen mit Salz anrollen zu lassen…da würde man richtig was schaffen bis Mitte oder Ende November. Notfalls könnten sogar im Dezember die Laster noch mehr Streusalz bringen, denn die Winterdienste haben ja schon einen großen Teil vorrätig und können ihre Arbeit verrichten – Das wäre vermutlich aber zu einfach…

Was wirklich dreist ist, ist die Tatsache, dass das normalerweise spottbillige Streusalz inzwischen zu einem “weißen Gold” mutiert sein muss, denn sonst hätte 21 Sack Streusalz am hellichten Tage sicher keinen neuen Besitzer gefunden!

In diesem Sinne eine fröhliche weiterfahrt…auch ohne Streusalz und Konsorten.

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Zum aktuellen Anlass: Ich habe heute gefühlte 285.000 Autofahrer getroffen, die ihr Nebelschlussleuchte im Einsatz hatten, davon waren nicht weniger als 284.999 sich ihrer Lage nicht bewusst, denn:
1. Nebelschlussleuchten, dürfen im Gegensatz zum Nebelscheinwerfer, erst eingeschaltet werden, wenn die Sichtweite, bedingt durch NEBEL unter 50m beträgt!
2. Bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte beträgt die maximale Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges 50 Stundenkilometer
3. Auch den Rest der StVO befolgen und alles wird gut.

Was hatte sich nun genau zugetragen?

Die “Schneewalze” hat Schleswig-Holstein überwalzt [Anm. des Autors: Ich weiß zwar nicht wann, wo und wie, aber für Schulfrei hats mal wieder gereicht] und heute war ich mit dem Auto unterwegs. Ein wenig übers Land, nen Stück Autobahn und dann nochmal über die Dörfer.

Es lag etwas Schnee, keine Frage, aber das war spätestens gestern gefallen zu 90% von der Strasse entfernt und die Streuwagen führen auch mehr oder weniger pausenlos – Wenn auch nicht in meinen Richtung…

Das Wetter war so lala, Minus 2°C, leichte Nebelbildung mit Sichtweiten um / über 250m und gelegentlich mal ein wenig schneegrisselkrams. Alles in allem nichts wildes also. Übers Land war auch fast alles in Ordnung, auch wenn es übertrieben ist mit 30 übers Land zu schleichen, nur weil der Mann im Radio sagte, dass es in Niedersachsen Blitzeis geben könnte…

Auf der Autobahn gings dann aber los mit den Nebelschlussleuchten-Leuten. Da hatte mindestens jeder Dritte die Leucht an…und ich für meinen Teil konnte immernoch mehr als 300m weit gucken…die fuhren aber nicht brav auf der rechten Spur ihre 50km/h sondern so wie immer, also irgendwas zwischen 60 und 200! Nebelscheinwerfer machen da schon Sinn, damit der vorn sehen kann “Ohh, da kommt was geflogen” aber hinten die Leuchte? Die blendet bei dem offenen Wetter doch nur den nachfolgenden Verkehr! (der bei 190 einen Sicherheitsabstand von 7,25m einhält )

Ich könnte verstehen, wenn die Nebelschlussleuchte angemacht wird, wenns wirklich neblig ist und man die Geschwindigkeit reduzieren muss. Es wäre sogar denkbar die 50km/h Schallmauer trotz der Leuchte zu durchbrechen und vielleicht noch 60 zu fahren (würd ich nie machen ) aber den erlaubten Satz zu verdreifachen ist einfach mal zu doll!

Es würde da vielmehr helfen die Lüftung einzuschalten, damit die beschlagene Scheibe von innen trocknet, das Wischwasser auf zu füllen und die Scheibenwaschanlage zu benutzen, dann wäre auch die Aussenseite der Scheibe sauber und schon könnte man völlig nebelfrei aus dem Auto schauen. Ich wette, dass würde mindestens 80% der Nebelschlussleuchtenfahrer dazu verhelfen wieder weiter als 50cm zu gucken und im Anschluss die Leuchte aus zu schalten!

In diesem Sinne weiterhin eine unfallfreie, entspannte und nebelschlussleuchtenlose Autofahrt

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Aktuell ist mein persönlicher Favorit die Baustelle 1, welche von Hamburg nach Bremen führt. Im Atlas oder in Strassenkarte findet man diese oft und fälschlicherweise als Autobahn 1, A1 oder auch BAB1 benannt.

Das kann natürlich mal so gewesen sein, aber aktuell ist der Zustand, über den man da fahren muss definitiv keine Autobahn ! Das ist maximal noch eine Strasse, ich tendiere dazu es einfach nurnoch Baustelle zu nennen – Wie der Titel ja auch schon verrät

Es ist super möglich in Hambug aus die Eins zu fahren, den Tempomaten bei guten 60km/h zu fixieren und dann rüber nach Bremen zu schippern…die sieben kurzen Unterbrechungen wo man tatsächlich mal schneller fahren darf (zum Teil sogar satte 100%) sind so gering und wenn vorhanden auch wenige Kilometer kurz, dass es garnicht lohnt Gas zu geben. Da kann man lieber die drei Minuten mehr brauchen auf den 150 Kilometern und dafür den Durchschnittsverbrauch weiter senken…

Ich will ja echt nich rasen, aber wie lange und was wollen die da noch bauen…seit ewigen Zeiten wird da gebaut und ein Ende ist nicht in Sicht…voraussichtliches Bauende 2037 – Das sind ja rosige Aussichten…

Eine Alternative ist übrigens die Ausweichroute über die Landstrassen B73 und B74 nehmen, wobei ich die noch nicht getestet habe…ich bin lieber konstant 60 gefahren, bevor ich mich mit Traktoren und ähnlichem Rumschlagen muss

Zwei Beiträge anderer Blogger zur Baustelle 1
- Erfahrungen des Traditionsfan im Bauabschnitt 1 (von 37)
Nur fünf Kilometer in der Baustelle 1 geparkt und schon “Freundschaft” mit einem BMW-Fahrer geschlosen (Mittig im Beitrag, mit Bild => Beweisfoto zu Baustelle 1)
- Antlia hat (im Gegensatz zu allen anderen) in der Baustelle 1 auch positive Erfahrungen gemacht, so konnte sie zumindest meistens noch an LKWs vorbeikommen.

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Ich hab keinen Schimmer, was es da tolles gab oder welche Art von Vogel es war…es waren nur verdammt viele !

Auf dem in der Vorbeifahrt mit dem Handy geschossenen Foto erkennt man leider nicht so viel, aber besser als nix. Soll ja nich heissen hier gebe es nur Text

Nix ähnlichen, aber viele sonst viele spannende Dinge ;)

Der spannende Punkt ist aber eines der Ziele, die ich bei meiner Reise durch den nördlichen Teil der Republik so aufgesucht habe. [Anm. des Autors: Nein, es kommt jetzt keine Geschichte zu irgendeiner amerikanischen Botschaft! ]

Ich war mit meinem Auto in der Werkstatt, nicht weil es kaputt war, sonder auf Grund der Tatsache, dass meine LPG-Anlage mal wieder einen Zusatzstoff benötigte. Dieser soll dafür sorgen, dass die Ventile und der Motor überhaupt besser arbeiten, länger halten und was weiß ich noch alles gutes macht…

Die Sache an sich ist ja gut, also wenn die Wirkung wirklich gegeben ist – Da vertrau ich wohl oder übel mal auf meinen Umrüster :-/

Der Hass-Faktor ist nur, dass eine Coladose des Tunap (so heisst der Stoff) doch tatsächlich knapp 40 Euro kostet!!!
Das ist mal richtig uncool Nicht nur, dass Autogas eh schon teuer ohne Ende wird nun brauch man auch noch alle 10.000km eine Extraladung davon und zahlt nochmal 40 Teuronen drauf :-/

Aber Okay, lässt sich nicht ändern…und nicht vergessen: Spass kostet

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Ich liebe dieses Zitat…es motiviert immer etwas zu tun – ob es nun gut ist oder eben nicht :-/

Aber Okay, dann werd ich kurz was zu dem Briten sagen…

Ich war auf dem Weg zurück zum A.d.W. und hab auf nem Rastplatz angehalten. Der Plan war folgender: Rein zum BK, nen Burger o.ä. kaufen und nachm Essen direkt weiter. Ging mal wieder kräftig in die Hose: Das war viel zu voll (Ich will nicht lügen, aber ich schätze da waren ~40 Leute) und der BK hatte nur zwei Burgerausgaben [Anm. des Autors: Hab ich auch noch nie vorher gesehen...]

Ich entschied mich also dagegen etwas zu essen und wollte eigentlich weiterfahren…doch neben mir parkte ein VW-Bus älterer Bauart, aus dessen Fenster ich gefragt wurde ob ich Englisch könnte.

Klar hat er, kann er, macht er

Also kurz mal die Lage erörtern… …das hat sich dann alles ‘etwas’ hingezogen…ich weiß nun von wo, über wo, nach wo der Brite mit seinem “2point4 Diesel” will und was sonst noch…
Erst wollt er nur wissen wie weit es noch zu Grenze der Austrianer sei…und dann haben wir uns noch irgendwie unterhalten. Hab da ja auch bereitwillig mitgemacht, übt ja und so ^^

Ich habe im Laufe des Gespräches gelernt, dass es in den osteuropäischen Ländern zu gefährlich ist nachts im Camper zu schlafen, die deutschen Autobahnen bedeutend besser sind als andere, das Verkehrschaos bei den Franzosen nicht wirklich Spass macht, die Berge in Schottland bedeutend anstrengender für den VW sind als die “Hügelchen” bei den Barzis, die A9 am frühen Abend stark befahren wird (ach was, sag nich sowas) und sonst noch einige Dinge, die ich aber nicht alle hier Wiedergeben kann

Es scheint wirklich nette Briten zu geben, denn es war echt eine nette Unterhaltung und auch so war alles “safe” sag ich mal. Keine betrunkenen, wild randalierenden oder sonst irgendwie komischen Vögel. Alles in bester Ordnung, so wie es sein soll quasi!

Ich hoffe die Neugierde ist damit vorerst befriedigt, auch wenn ich nichts über die Essgewohnheiten in Erfahrung bringen konnte

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