Da hab ich lange nicht mehr über Autos berichtet, schon gibt es negative Neuigkeiten zu meinem Ford zu berichten. Anfänglich hatte ich ja einfach schlechte Bedingungen vermutet, aber es ist wohl so, dass mindestens einer der Parksensoren am Heck des Focus den Geist aufgegeben haben :-/

Aber zu der ganzen Geschichte:
Es war vor garnicht langer Zeit, da schneite es ein wenig…oder auch ein wenig mehr
Da der Schnee nicht überall von Dauer war bzw. die Räumdienste zeitweise zumindest gute Arbeit geleistet haben, wurden Strassen geräumt mit mit Salz benetzt…dadurch der Schnee getaut und das ganze zu einer richtig schön am Auto haftenden Substanz.

Der ursprünglich blaue Focus war dann recht zügig nicht mehr ganz blau, sondern astrein schmutz-grau :-/

Da das Heck eines Ford Focus darauf optimiert wurde, möglichst viel Schmutz aus der Atmosphäre zu fischen, sieht es nicht nur dreckig aus, sondern ist es auch. Da das Waschen nicht nur sinnlos, sondern bei deutlichen Minusgraden auch deutlich unzweckmässig war, habe ich es gelassen und das Versagen des Parksensor in Kauf genommen.

Den Versuch nur die Sensoren zu reinigen machte ich natürlich, aber das Ergebnis war mehr als unbefriedigend…

Fakt ist, dass bei Einlegen des Rückwärtsgang nicht mehr der Abstand zum Hindernis gemessen wurde und per akustischem Signal die ca. Entfernung bekanntgegeben wurde, nein man hörte sofort den Ton, den Ärzte im OP sehr ungern wahrnehmen => Dauerton…quasi Nulllinie auf der Anzeige für die Herzfrequenz

Da es nun ja ein wenig wärmer war (also so richtig mit Plusgraden und so) habe ich dem Focus mal ein Vollwaschgang gegönnt und gehofft danach klappt es wieder mit dem Parksensor…dem war leider nicht so

Der erhoffte Effekt ist leider ausgeblieben, sodass immernoch das OP-Schock Geräusch zu hören ist…

Der Weg zum Ford Autohaus brachte nach ca. 30 Sekunden schon die Lösung des Problems: Der Parksensor ist kaputt – Achwas, dass hätte ich auch diagnostizieren können ^^

Sicher ist, dass mindestens einer der vier kleinen Sensoren getauscht werden muss, damit das System wieder funktioniert…mal sehen wann Ford denn Zeit hat für den Focus, es ist nämlich echt unschön mit diesem Geräusch im Ohr beim Rückwärtsfahren:-/

Ich hab ja echt nicht gegen Hunde, aber ein wenig erzogen müssen sie schon sein…wie ich zu dem Titel des Beitrages komme? Das war recht einfach…

In den letzten Tagen war ich auch mal mit dem Auto unterwegs, dabei ist es fast zu zwei “Wildschäden” gekommen. Man fährt einfach so durch eine nicht unbekannte Ortschaft und hat fast eine neue Kühlerfigur…

Dem Ford würde eine Kühlerfigur sicher gut stehen, aber so einen verfluchten Köter brauche ich da echt nicht im Kühler hängen zu haben!

In den letzten drei Tagen habe ich zweimal mit einer Vierfünftel-Vollbremsung gerade so einen Zusammenstoß mit einem verwirrten Hund vermeiden können. Die liefen da einfach so frei am Straßenrand umher und wollten genau dann über die Strasse, als mindestens ein Auto kam :-/

Kurz noch nach links geschaut der Vogel, den blauen Focus gesehen und losgerannt…und was mach ich? Richtig, so richtig auf den Anker treten und hoffen das er noch die Kurve kriegt und zurück rudert…

Nun könnte man sagen doof gelaufen, aber nicht in zwei unterschiedlichen Orten innerhalb von drei Tagen. Ich mache den Hunden ja nichtmal einen Vorwurf, aber warum verdammt nochmal lassen die Herrchen oder Frauchen ihren liebsten einfach so umherirren und riskieren einen Totalausfall des selbigen???

Ich könnte mich schon wieder tierisch aufregen, nein ich habe mich schon aufgeregt, jetzt fasse ich den Hass nur in gemilderter Form in schwarz Worte auf weisse Grund!

Aufregen könnte ich mich über den Schrägmützenträger, der mir gestern über den Weg gelaufen ist, die Leute die beim Warten vorm Club drängeln oder auch den Vogel der drinnen meinte “Hey, kannste mal still stehen, so seh ich ja nix von der Band”…oder oder oder…aber das alles war nicht so schlimm wie die Geschichte mit dem Ford danach!

Irgendwann am Abend oder auch frühen morgen musst man ja auch wieder nach Hause, folglich wurde der Focus gestartet und die wilde Fahrt begann – Und endet recht zügig wieder

Man verspürte leichte Vibrationen im Kupplungspedal, wenn man selbiges trat, was aber vielleicht auch noch Übersensibilität oder Einbildung gewesen sein könnte, aber das deutlich hörbare klappern / krachen, definitiv komisch klingende Geräusch aus dem Motorraum nicht! Das war weder Einbildung noch sonst was und es gehört auf keinem Fall zu einem gesundem Auto – Auch nicht bei einem Ford Focus :-/

Also den Hobel ausgemacht, mal unter die Motorhaube geschaut => Ausser einer Motorraumabdeckung sieht man nix…unter Auto schauen hilft auch nur bedingt, denn da hat Ford auch alles super verkleidet. Nagut, dann schauen wir mal, vielleicht ist jetzt ja weg…

Natürlich nicht…also richtig rechts ran gefahren, die Einfahrt als Parkplatz genutzt und den ADAC gerufen:
Was für ein Auto? Ford Focus Farbe? Blau (Warum das wohl wichtig ist…) Was für ein Problem? Komische Geräusche beim Kupplung treten. Okay, in max. 60 Minuten ist jemand da!

Das war auch das einzige was geklappt hat. Nach guten 40 Minuten bei 3°C (das Auto war natürlich noch nicht warm) war der ADAC Mann mit dem Abschlepper da. Gleich das Richtige Kfz dabei der Gute…

Bei der Problemvorführung dann der Hammer: Nix, kein Ton, alles normal, als wenn nichts gewesen währe! ICH HASSE den FORD!!!
Eine Runde durchs Wohngebiet gedreht, aber der Ford läuft wie eh und jäh…der ADAC Mann konnte also nix feststellen, war aber eh grad in der Gegend auf dem Weg nach Haus…quasi wie ich – Nur anders

Was nun bleibt ist ein Besuch im Ford Autohaus am Montag morgen und das Wissen, dass es nachts kälter ist als draußen :-/