Wie ja bekannt sein sollte, fahre ich einen Ford Focus – Mit Navi
Okay, das Navigationssystem ist für diesen Beitrag mal mehr als irrelevant, aber erwähnen wollt ich es nochmal

Nun aber zum Radwechsel: Der normale Weg würde ja vorsehen, dass der Kofferraum geöffnet und der Wagenheber entnommen wird. Dies klappt so schon mal nicht :-/

In der “Reserveradmulde” befindet sich nämlich weder ein Reserve- / Ersatz- / Notrad, noch ein Wagenheber oder ähnliches Material!
Dafür gibt es aber ein in mehrere Fächer unterteiltes Staufach, in dem sich unter anderem ein kleiner Kompressor befindet. Diesen soll man nutzen, um beim Defekt eines Reifen, diesen wieder zu reparieren…

An sich eine gute Sache, aber meinen Radwechsel von Winterreifen auf Sommerreifen kann ich damit nicht machen :-/

Die Sommerreifen waren aber schon vom Dachboden geholt und wollten gewechselt werden…folglich mal in der Garage geschaut, ob da vielleicht noch der Wagenheber von meinem Autogas Auto rumliegt…leider Fehlanzeige

Nun kam der Weg für Anfänger: Im Autohaus anrufen und nach der Möglichkeit des Radwechsel gefragt. Nach kurzer Prüfung wurde mir gesagt, dass nächste Woche vielleicht was frei wäre…ich bedankte mich und sagte, dass ich dann nochmal schauen müsse…komischerweise wurde dann ein Rückruf vorgeschlagen, denn da sei vielleicht doch noch was machbar…

Dem war dann auch so, ich konnte mehr oder weniger direkt (sicherheitshalber hatte ich die Reifen schonmal in den Kofferraum geladen) losfahren…läuft quasi

Im Autohaus gings dann auch gleich los, sodass da kaum Wartezeit entstand. Die Zeit des Wartens, während der Reifenwechsel durchgeführt wurde, konnte dann super mit dem Verfassen dieses Beitrages überbrückt werden

Die ganze Aktion hat ne knappe Stunde gedauert, womit ich ja noch leben kann, hat mich aber leider auch nen Zwanni gekostet…das fand ich nich ganz so schön…

Wichtig ist aber, dass der Reifenwechsel gemacht ist und die Sommerreifen drauf sind!

> Wann wechselt ihr oder habt ihr schon?
> Selbst gemacht, in die Werkstatt gefahren oder anderweitig machen lassen?

Neulich war ich zum ersten Mal bei einer Filiale der Firma PitStop. Das war schon wieder ein echt dolles Ding…

Für alle die, die öfter hier sind: Nein, der Ford ist nicht kaputt und das Navi geht auch noch

Der Grund meines Besuches war das Auto eines Arbeitskollegen. Sein Diesel braucht neue Glühkerzen und Federn auf der Hinterachse…wo man schon dabei ist, die Bremsen müssten auch mal wieder gemacht werden…

Da die Vertragswerkstatt für diese Tätigkeiten und das Material aber ein kleines Vermögen verlangt, wollte man sich ein Angebot einer freien Werkstatt einholen. Guter Plan an sich, wobei man da echt aufpassen muss…aber so ein PitStop ist ja nicht total unbekannt und auch nicht die letzte Hinterhofwerkstatt

Nun waren wir also da vorgefahren und schilderten die Lage. Der nette Werkstattmann hörte auch gut zu und klickte wild am Computer, bis er mit sieben Nachfragen zum Auto das wissen des Eigentümers überforderte. Also eben raus zum Auto und nen Blick drauf bzw. drunter werfen. So richtig erfolgreich war es nicht, da die PitStop – Parkplätze echt für den Fuß sind…wer baut schon Parkplätze mit ca. 30% Schräglage? Wobei diese nichtmal so schlimm wäre, wenn man nicht quer einparken müsste. So fällt man entweder beim Türöffnen direkt raus oder muss “bergauf” aus dem Auto “klettern”!

Ich schweife aber ab: PitStop ist ja eine Schnellwerkstatt, darum wollte der Mitarbeiter auch schnell mal in die Halle fahren und fix mal gucken…auf dem Parkplatz sah er ja nichts…
Also rein in die Halle und rauf auf die Hebebühne. Nun konnte man sich schnell alles angucken. So schnell wie der Wagen hoch war, war er auch wieder unten. Hier zeigte PitStop seine Schnelligkeit.

Sekunden später war dann der Motorraum dran…mal schauen wo die Glühkerzen sitzen…eine wurde gefunden und dann ging die Bastelei los…ne knappe Stunde später waren wir dann auch wieder raus aus der Schnellwerkstatt PitStop. Der Werkstattmann hatte ein Angebot gemacht, welches sich noch im dreistelligen Bereich befand, merkte aber an, dass sein Chef entscheiden müsse…schließlich sei man eine Schnellwerkstatt, da könne man nicht stundenlang an einem Auto schrauben…

So eine dämliche Aussage habe ich ja selten gehört…da bekommt man hier in Prenzlau schon mal so einen großen Auftrag und da wird noch überlegt, ob dass nicht zu lang dauern würde..und das bei zahlenden Kunden…gratis arbeiten sollte PitStop ja garnicht, auch wenn es äußerst schön wäre

Der Chef hörte sich am nächsten Tag die Geschichte an und begutachtete den Diesel auch mal selbst, um dann die einzig richtige Entscheidung und folgende Aussage zu treffen: PitStop machts! Für den Preis, der ihnen gestern zugesagt wurde!

Auch schon mal erlebt, das eine Werkstattmann sagt “das können wir evtl. nicht machen, dauert zu lage”???

Diesmal geht es nicht um Gewinnspiele oder darum mehr Kommentare zu bekommen, auch wenn ich dies ja mehr oder minder geschafft habe

Ich bin war bestimmt seit einem viertel Jahr dabei für mein Motorrad einen neuen Hinterreifen zu organisieren und nun ist es erledigt!
Bereits am letzten Wochenende wurde der Hinterreifen von mir demontiert und für das aufziehen eines neuen Gummis vorbereitet. Im Laufe der letzten Woche wurde dies dann erledigt und heute konnte ich mein Moped wieder “zusammenbauen”!

Warum die Aktion so lange gedauert hat ist leicht zu erklären: Erstmal muss man ja eine Sichtung des Marktes für Motorradreifen vornehmen, dann muss der beste Preis, geringste Aufwand und sonstige Kleinigkeiten ermittelt werden.

Bei mir ging es damit los, dass der Hinterreifen abgefahren war und ersetzt werden musste. [Anm. des Autors: Genau so geht es bei allen Motorradfahrern los ] Der Weg führte zuerst zum Stammhändler, bei dem quasi alles gemacht wird, was im Zusammenhang mit dem Motorrad steht. Da der (durch den TÜV – dadurch auch von mir) gewünschte Reifen dort relativ “ungünstig” oder auch teuer war, entschied ich mich vorerst keinen zu bestellen. Der Preis lag diesmal auf einem ähnlichem Level wie beim letzten Mal der Komplettsatz für vorn und hinten – Und ich wollte nur das Hinterrad wechseln!

Also erstmal geschluckt und ein wenig im Internet gestöbert…dort bei den unterschiedlichsten Reifenverkäufern, Direkthändlern und sonstigen Geld-gegen-Reifen-Eintausch-Organisationen geschaut was mich mein Metzler Sportec M-1 denn kosten würde. Der Preis lag deutlich, ja sogar sehr deutlich unter dem, was ich hätte bezahlen sollen. Dafür ist die Montage natürlich nicht inbegriffen :-/

Eine erneute Prüfung ergab, dass nur die Montage auch möglich sei und sogar bezahlbar – Soll heissen Reifen online kaufen und in der örtlichen Werkstatt montieren lassen. Der Gesamtpreis für diese Option lag deutlich unter dem, was der erste eingeholte Vorschlag erbracht hatte, machte mich jedoch nicht wirklich glücklich.

Also nochmals weitergeschaut und in der Region umgehört und nachgefragt. Eine andere Werkstatt bot mir das Komplettpaket mit Motorrad abgeben, Reifen, Reifen wechseln, Altreifenentsorgung und Garantie für einen besseren Kurs an, allerdings immer noch deutlich teurer als die Lösung mit dem Onlineshop :-/

Der ultimative Plan wurde dann bei einem anderem Reifenhändler / Werkstatt geboren: Die Felge mit dem alten Pneu drauf abgeben, Reifen bezahlen und Felge mit neuem Pneu abholen. Das ganze zu einem in meinen Augen sehr fairen Kurs, sodass dieser Plan in die Tat umgesetzt wurde!

Aus genau diesem Grund machte ich mich heute also daran die Felge wieder ein zu bauen und alles schön fest zu schrauben. Anschließend noch eine kleine Probefahrt ob auch wirklich alles passt. Das war wirklich kalt, aber Spass hat es gemacht

Mein Fazit aus der Aktion: Vergleichen lohnt sich und der Internethandel ist nicht immer die günstigste Alternative – Direkt vor Ort oder einen Kilometer weiter gibt es durchaus bessere Angebote und wer sich nicht scheut ein wenig die Hände schmutzig zu machen, der kann durchaus noch nen Euro einsparen